Główna
Egzaminy
Szkolenia
Cenniki
PRZETARGI
Struktura
Przepisy
Kontakt
BIP


EGZAMINY

Zasady przeprowadzanego egzaminu teoretycznego
Zasady przeprowadzanego egzaminu praktycznego
 
Zasady przeprowadzania egzaminów teoretycznych
 

1. Egzamin teoretyczny przeprowadzany w formie pisemnego testu polega na udzieleniu odpowiedzi na pytania zawarte w wybranym przez osobę systemem losowym teście.

2. Testy składają się z testu zasadniczego i testu specjalistycznego albo jednego z nich.

3. Udzielenie odpowiedzi na pytanie, zawarte w teście, polega na wyborze z trzech zaproponowanych odpowiedzi oznaczonych literami A, B i C wszystkich odpowiedzi prawidłowych i wpisaniu przez osobę ich oznaczeń do odpowiednich rubryk imiennego arkusza odpowiedzi lub odpowiedniego naciśnięcia klawiszy funkcyjnych klawiatury egzaminacyjnej.

4. Każde pytanie zawarte w teście posiada jedną, dwie lub trzy odpowiedzi prawidłowe, przy czym jeżeli osoba nie wybrała dla określonego pytania wszystkich liter, oznaczających odpowiedzi prawidłowe, lub wybrała odpowiedź nieprawidłową, to należy uznać, że popełniła jeden błąd.

5. W trakcie trwania egzaminu:
 
  • osoba może poprawiać udzielone odpowiedzi przez skreślenie niewłaściwej litery i opatrzenie poprawki własnym podpisem,
  • w sali egzaminacyjnej przebywać może nie więcej niż 20 osób egzaminowanych.
Egzamin teoretyczny, przeprowadzany w formie ustnej, polega na ustnym wskazaniu odpowiedzi na przeczytane osobie pytania.
  • pytanie czyta osobie egzaminator lub tłumacz przysięgły,
  • wskazane ustnie odpowiedzi lub poprawki wpisuje do arkusza odpowiedzi osoba lub egzaminator,
  • w sali egzaminacyjnej może przebywać tylko jedna osoba egzaminowana.
Egzamin teoretyczny, przeprowadzany za pomocą komputerowego urządzenia egzaminacyjnego, w stosunku do osób ubiegających się o prawo jazdy lub podlegających sprawdzeniu kwalifikacji w tym zakresie, polega na wskazaniu przy jego użyciu wszystkich prawidłowych odpowiedzi na wyświetlane systemem losowym pytania ujęte w banku pytań zapisanych w formie elektronicznej i zatwierdzonych przez ministra właściwego do spraw transportu.

1) w trakcie trwania egzaminu osoba może poprawiać udzielone odpowiedzi,

2) wyniki egzaminu są drukowane przez urządzenie w postaci arkusza zawierającego:
 

  • nazwisko i imię osoby,
  • numer ewidencyjny i numer PESEL lub datę urodzenia osoby,
  • zakres egzaminu,
  • numery kolejno wyświetlonych osobie pytań i odpowiadające im numery pytań w banku pytań oraz oznaczenia literowe udzielonych przez nią odpowiedzi, jeżeli odpowiedź jest nieprawidłowa,
  • liczbę błędów, oddzielnie dla każdej kategorii prawa jazdy oraz dla testu zasadniczego i specjalistycznego lub jednego z nich, odpowiednio do zakresu egzaminu,
  • pozytywny lub negatywny wynik egzaminu - oddzielnie dla każdej kategorii prawa jazdy.
     

Przed rozpoczęciem egzaminu teoretycznego egzaminator:

1) sprawdza tożsamość osób przystępujących do egzaminu oraz zgodność danych personalnych z danymi zawartymi:
 

  • w systemie informatycznym, jeżeli egzamin przeprowadzany jest przy użyciu komputerowego urządzenia egzaminacyjnego,
  • w liście, jeśli egzamin przeprowadzany jest w formie pisemnego testu lub ustnego,
2) wydaje osobie egzaminowanej druk arkusza odpowiedzi, jeżeli egzamin przeprowadzany jest w formie pisemnego testu lub ustnego,

3) wyjaśnia szczegółowe zasady egzaminu, podając:
 
  • zakres, formę i czas trwania egzaminu,
  • kryteria oceny egzaminu,
  • sposób udzielania odpowiedzi i dokonywania poprawek,
  • informację o zakazie posługiwania się wszelkimi pomocami bądź opuszczania sali bez zgody egzaminatora pod groźbą przerwania egzaminu i uzyskania wyniku negatywnego,
4) upewnia się o zrozumieniu zasad egzaminu

Po wykonaniu powyższych czynności, egzaminator odpowiednio do przyjętej formy egzaminu:
 
  • uruchamia komputerowe urządzenie egzaminacyjne,
  • umożliwia osobie egzaminowanej w formie pisemnego testu lub ustnej wybranie systemem losowym odpowiedniego testu,
  • obserwuje osoby egzaminowane.
Po zakończeniu egzaminu teoretycznego egzaminator odpowiednio do przyjętej formy egzaminu:
 
  • na życzenie osoby egzaminowanej dokonuje wydruku arkusza,
  • odbiera osobom egzaminowanym testy wraz z arkuszami odpowiedzi,
  • wpisuje do arkuszy liczbę popełnionych błędów i wynik egzaminu - dla każdej kategorii prawa jazdy objętej zakresem egzaminu oraz potwierdza to podpisem i pieczątką,
  • ogłasza wynik egzaminu i wpisuje go do listy jeżeli egzamin przeprowadzony był w formie pisemnego testu lub ustnego.

 

Zasady przeprowadzania egzaminu praktycznego


Egzamin praktyczny polega na:

1) wykonaniu na placu manewrowym zadań określonych:
  • w tabeli 1 - zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami określonymi w tabeli 2, jeżeli osoba jest egzaminowana w zakresie jednej z kategorii prawa jazdy,
  • w tabeli 3 - zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami określonymi w tabeli 4, jeżeli osoba jest egzaminowana w zakresie pozwolenia,
  • dla kategorii B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E w poz. 1 i 2 tabeli 1 oraz w wybranym systemem losowym przez pierwszą na liście osobę egzaminowaną - zestawie określonym w tabeli 1A
2) wykonaniu w ruchu drogowym programu egzaminacyjnego
  • obejmującego co najmniej zadania określone w tabeli 5 - zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem,
  • w czasie nie mniejszym niż określono w tabeli 6.
Tabela 1

Poz.
 Zadania egzaminacyjne
 Kategorie prawa jazdy
1
 Przygotowanie do jazdy i ruszenie z miejsca wszystkie
2
 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
 B, B1, C, C1,D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
3
 Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem) B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
4
 Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem)
 B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
5
 Parkowanie równoległe (wjazd tyłem - wyjazd przodem)
 B, B1, C, C1, D, D1
6
 Zawracanie
 B, B1, C, C1
7
 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
 A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
8
 Slalom (jazda po łukach w kształcie cyfry 8 i pomiędzy 5 pachołkami)
 A, A1

Tabela 1A

Poz.
Nr zestawu
 Pozycja zadania w tabeli 2
 Kategoria
1
1
 3, 4 - wjazd tyłem
 B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
2
2
 3, 5
 B, B1, C, C1, D, D1
3
3
 4 - wjazd przodem, 6
 B, B1, C, C1
4
4
 4 - wjazd przodem, 7
B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
5
5
 5, 7
 B, B1, C, C1, D, D1
6
6
 4 - wjazd tyłem, 6
B, B1, C, C1

Tabela 2

Poz.
Poz. zadania z tabeli 1
Kryteria
1
1
 - dla kategorii A, A1 - podparcie motocykla na podpórce, zdjęcie z podpórki i przemieszczenie go na odległość 5 m bez pomocy silnika,
- dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E:
- sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku),
- od dnia 1 lipca 2003 r. sprzęganie oraz rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa - pojazd silnikowy obok przyczepy),
- dla kategorii D, D+E, D1, D1+E - sprawdzenie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia,
- właściwe ustawienie lusterek, fotela, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony),
- upewnienie się o możliwości jazdy,
- płynne ruszenie
2
2
 - pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli 1 zał. nr 5 do instrukcji,
- dla kategorii B, B1, C, C1, D1 - płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,
- dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D, D+E, D1+E:
- płynna jazda do przodu pasem ruchu,
- cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut,
- nienajeżdżanie na linie ograniczające pas (pachołki lub tyczki),
- zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa w odległości nie większej niż 0,4 m od linii zatrzymania
3
3, 4
 - pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli 1 zał. nr 5 do instrukcji,
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- w czasie wykonania zadania:
- możliwa jedna korekta toru jazdy,
- pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu oraz naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki),
- pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
4
5
 - pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli 1 zał. nr 5 do instrukcji,
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- w czasie wykonywania zadania:
- możliwa jedna korekta toru jazdy,
- pojazd nie może naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki) oraz najechać na krawężnik,
- pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
5
6
 - właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- sposób zawracania:
- nie więcej niż 3 zmiany kierunku jazdy,
- nienajeżdżanie na krawężniki
6
7
 przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć
7
8
 - 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8 i 2-krotny przejazd pomiędzy 5 pachołkami bez podpierania się nogami, najeżdżania na linie, potrącania pachołków,
- upewnianie się o możliwości skręcenia

Tabela 3

Poz.
 Zadania egzaminacyjne
1
 Przygotowanie do jazdy i ruszenie z miejsca
2
 Jazda do przodu i tyłu po prostej i łuku
3
 Dojazd do zwrotnicy i ustawienie jej na pożądany kierunek oraz przejazd
4
 Dojazd do stojącego wagonu i ich połączenie mechaniczne oraz elektryczne
5
 Przejazd wagonem wieloczłonowym lub składem co najmniej 2-wagonowym
6
 Jazda awaryjna jednym wagonem lub przy wykorzystaniu jednej z grup silników
7
 Przejazd przez myjnię wagonów
8
 Wjazd na stanowisko postojowe

Tabela 4

Poz.
Poz. zadania z tabeli nr 3
Kryteria
1
1
 - właściwe ustawienie fotela i lusterek,
- sprawdzenie:
- połączenia wagonów,
- działania hamulców, pantografu, przetwornicy, piasecznic, oświetlenia wagonu,
- mechanizmu otwierania i zamykania drzwi wagonów,
- upewnienie się o możliwości jazdy,
- płynne ruszenie
2
2
 płynna jazda do przodu i tyłu, zatrzymanie wagonu w określonych miejscach
3
3
 - zatrzymanie wagonu przed zwrotnicą w odległości nie mniejszej niż 0,5 m,
- właściwe ustawienie zwrotnicy i odpowiedni najazd na iglicę zwrotnicy
4
4
 - dojazd do stojącego wagonu na odległość nie większą niż 0,1 m,
- właściwe połączenie wagonów
5
5, 6
 - płynna jazda, przejazd pod izolatorem sekcyjnym,
- właściwa kolejność wykonywania czynności umożliwiających:
- jazdę jednym sprawnym wagonem,
- przy wykorzystaniu jednej z grup silników
6
7, 8
 - właściwe przygotowanie wagonu do przejazdu przez myjnię oraz utrzymanie odpowiedniej prędkości przejazdu przez nią,
- zatrzymanie wagonu w odpowiednim miejscu na stanowisku postojowym oraz jego zabezpieczenie na okres postoju

Tabela 5

Poz.
Zadania egzaminacyjne
1
 - wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2
 - jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
- o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu,
- posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
3
 - jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
4
 - przejazd przez skrzyżowania:
- równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
- oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A7, B 20, D1 oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
- z sygnalizacją świetlną,
- na których ruch odbywa się wokół wyspy,
- dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*)
5
 - przejazd przez przejścia dla pieszych
6
 - przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*) oraz obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego
7
 - wykonanie manewrów:
- wyprzedzania, omijania, wymijania (dla kategorii A, A1 przy prędkości co najmniej 50 km/h),
- zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania,
- od dnia 1 lipca 2003 r. hamowanie awaryjne

*) Dotyczy miast posiadających przejazd kolejowy lub skrzyżowanie dwupoziomowe położone w odległości nie większej niż 2,5 km od placu manewrowego.
**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.

Tabela 6

Poz.
 Rodzaj uprawnień
 Czas trwania jazdy w ruchu drogowym [min]
1
 Prawo jazdy kategorii:
A1, A, B1, B, B+E, T
C1, C, D1, D, C1+E, C+E, D1+E, D+E
25
45
2
 Pozwolenie
 35

2. Osoby egzaminowane w zakresie pozwolenia wykonują możliwe do zrealizowania ze względu na położenie torowiska i sieci trakcyjnej zadania określone w tabeli 6.

Trasę egzaminacyjną:
  • należy tak dobrać, aby natężenie ruchu (w godzinach szczytu) na elementach drogi określonych w poz. 1 - 6 tabeli 5 nie było mniejsze niż 400 pojazdów/h na jeden pas ruchu; nie dotyczy egzaminów prowadzonych w zakresie prawa jazdy kategorii T,
  • na której prowadzony jest egzamin w zakresie prawa jazdy kategorii A, A1, B1 lub T, określa ośrodek egzaminowania w porozumieniu z wojewodą; plan z przebiegiem tych tras wywiesza się w ogólnie dostępnym miejscu ośrodka egzaminowania.
Przed rozpoczęciem egzaminu praktycznego egzaminator:
  1. sprawdza tożsamość osób przystępujących do egzaminu oraz zgodność danych personalnych z listą
  2. upewnia się o zrozumieniu zasad przeprowadzania tego egzaminu.
Podczas egzaminu praktycznego:

1) w pojeździe egzaminacyjnym, może przebywać:
  • tylko jedna osoba egzaminowana,
  • egzaminator, który ocenia wykonanie zadań egzaminacyjnych, zajmując miejsce obok osoby egzaminowanej lub w pobliżu pojazdu, jeżeli egzamin prowadzony jest na placu manewrowym,
2) na placu manewrowym zadania egzaminacyjne powinny być wykonywane w kolejności określonej w tabeli 1 lub 3,

3) w ruchu drogowym w zakresie prawa jazdy kategorii A, A1 lub B1 egzaminator ocenia wykonanie zadań egzaminacyjnych z innego pojazdu egzaminacyjnego, jadącego za osobą egzaminowaną, mając zapewnioną możliwość porozumiewania się z nią drogą radiową,

4) egzaminator przekazuje osobie egzaminowanej polecenia dotyczące kierunku jazdy lub wykonania określonego zadania egzaminacyjnego; polecenia te nie mogą być sprzeczne z obowiązującymi na drodze zasadami ruchu bądź stwarzać możliwość zagrożenia jego bezpieczeństwa.

Osoba egzaminowana uzyskuje:
1) pozytywny wynik egzaminu praktycznego, jeżeli poprawnie wykonała zadania, o których mowa w powyższych tabelach,
2) negatywny wynik egzaminu praktycznego, jeżeli:
  • dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne
2. Przy ocenianiu kwalifikacji osoby egzaminowanej egzaminator zwraca szczególną uwagę na:
  1. sposób wykonywania manewrów na drodze,
  2. zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego,
  3. umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze,
  4. skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia,
  5. dynamikę i kulturę jazdy,
  6. sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem.
3. Po zakończeniu egzaminu praktycznego dla określonej osoby egzaminator:
  1. informuje ją o wyniku egzaminu, a jeżeli wynik jest negatywny - podaje przyczyny jego uzyskania,
  2. wpisuje wynik egzaminu do listy,
  3. przekazuje jej wypełniony arkusz przebiegu egzaminu praktycznego, jeżeli wynik tego egzaminu jest negatywny